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加快推进运输结构调整是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策部署，是打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的重要举措，也是实现交通运输高质量发展、加快推进现代综合交通运输体系和交通强国建设的必然要求，可谓一举多得。从全社会看，交通运输行业既是能耗大户，也是排放大户，公路货运车辆特别是中重型的柴油货车尾气排放是主要的大气污染源之一。最近发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》显示，2017年柴油货车保有量仅占全国汽车保有量的7.8%，但是氮氧化物的排放占了57.3%，颗粒物的排放占了77.8%，而且研究也表明，铁路单位货物周转量的能耗和污染物的排放仅为公路的七分之一和十三分之一，一个是15%，一个是8%。所以，无论从能耗还是从排放来说，铁路比公路在长距离运输方面都有很大的优势。
今年以来，监管层出台了多项加强A股与港股之间互联互通的举措，内资证券公司加速发展海外业务。有分析认为，A股与以港股为代表的境外市场之间互联互通加强，是内资券商做大海外业务的一个突破口。随着内地企业赴港上市的热潮，较早在香港设立分支机构，拥有香港联交所保荐人资格，且以前都从事过港股IPO保荐项目，熟悉相关业务的大型券商优势明显，但中小券商如何在差异化发展中另辟蹊径也值得期待。
加快生命科学科研和产业化。加大原创新药、医疗用品、医疗器械、精准诊疗、快速检测等研发攻关，对企业承担省级主动设计的防疫攻关应急研发项目，按“特事特办”原则，立项启动和首期经费支持同步进行，后续经费根据投入和绩效情况给予补助。特别重大的项目按“一事一议”确定。大力发展生命健康产业，支持杭州钱塘新区、绍兴滨海新区等创建生物医药“万亩千亿”新产业平台。加快推进疑难病症诊治提升工程和中医药传承工程建设。构建覆盖全省的医疗应急救援体系。
政策、舆论压力骤增，同业竞争日益白热化，九芝堂步履沉重，枯鱼涸辙，迟迟未来的中药注射剂安全性再评价工作能否成为其翻盘的契机？对于公司未来具体发展战略等问题，《华夏时报》记者多次致电九芝堂相关负责人，均无人接听。2018年，中药市场规模进一步萎缩，谈及以中药、中成药为主导产品，却后续乏力的中华老字号药企的出路，史立臣坦言，唯一的出路就是研发，分两个方向，一是现有中药的临床试验，比如适应症扩大、进入临床路径等，二是针对植物提取物进行研发。这也是中药企业能够在激烈的同业竞争中有力存续的出路。“是时候好好思考一下中药企业到底该如何发展了。”
公司派息每股1.13元人民币，管理层称2018年全年及之后派息比率会恢复至50%的常态，该行称公司2016至2018年累积派息相当于股息率12%。此外，瑞信称管理层指引2019至2020年合约销售增长达10-15%，而公司去杠杆进展较预期快及强劲的盈利能力值得嘉许，维持“跑赢大市”评级，目标价由32元升至37.6元。
GAM需要在今年7月中完成对规模达73亿瑞士法郎（合70亿美元）的绝对收益债券基金的清盘。Venditti表示，这应该成为GAM恢复元气的“催化剂”。彭博社表示，索罗斯投资GAM的动机尚不清楚，他的家族办公室掌管着250亿美元的资金。本文来自华尔街见闻
